Steven
03-12-2009, 18:53
Ik denk wel een onderwerp waarover we onze ervaringen eens kunnen delen. Soms zijn dit misschien leuke en soms misschien wel vervelende ervaringen maar vlgs mij genoeg stof om eens draadje mee te vullen.
Zal ik meteen zelf aftrappen.
De gele moest vandaag voor de APK. Niets bijzonders, elke auto ouder dan een aantal jaar moet dit elk jaar, zelfs een Ferrari.. Zijn ze ouder dan 30 dan wordt deze termijn overigens 2 twee jaar, maar dat terzijde.
De auto moest eigelijk 18 november maar goed vandaag was dus de dag.
Omdat ik de gele in Japan kocht moest vorig jaar bij invoer de RDW keuring verplicht worden uitgevoerd incl. APK. Bij auto’s van binnen Europa s deze apk wel verplicht maar kan men hem elders laten uitvoeren.
De gele werd toen de eerste keer afgekeurd op wat kleine zaken ( koplampen, aandrijfasrubber, niet vastzittende accu en een remleiding die te dicht bij een stuurstang zat.) De herkeuring verliep echter zonder problemen en zo konden we het afgelopen jaar “onbezorgd” zo’n 3000 km met de auto rijden.
Vandaag dus eigelijk de eerste keuring “in het wild”. Voor al de auto’s gaan we hiervoor al jaren naar een oud garagebedrijf, gerund door een nog oudere garagehouder, hier een dorp verderop. Een prima plek waar de garagehouder ook zelf keurmeester is en waar altijd tijd is voor een praatje, maar wellicht net zo belangrijk, ook altijd voor het nog gauw even vervangen van een kapot lampje oid. Dus niet zo’n apk fabriek zoals je die ook wel kan aantreffen.
De keuring zelf verliep (uiteraard;)) probleemloos maar bij het afmelden ging het mis: steekproef! Dus: dáág vrije middag! Het was echter al laat en de garagehouder was eigelijk klaar voor de dag dus we trokken ons terug in zijn kantoortje. Kopje koffie erbij en een beetje praten over zijn loopbaan, hij bleek al 68 jaar oud dus anekdotes over zijn “autoherstel” leven genoeg
Omdat de garage tevens een bemande benzinepomp heeft ( bemand door……. weer dezelfde garagehouder) werd het kletsen over auto’s regelmatig onderbroken door tankende klanten. Deze kwamen dan vervolgens het pand binnen om te betalen en zagen dan verderop op de brug de gele staan.
Zonder uitzondering ALLEMAAL liepen ze eerst bij de auto toe. Altijd weer resulteerde dit in een praatje over auto’s. Twee klanten vroegen bovendien of hij niet te koop was….
Afijn, zo ruim 5 kwartier gewacht en daar kwam dan eindelijk de RDW steekproef-keurmeester.
Net voor het einde van de termijn ( je moet na afmelden 1,5 uur wachten) kwam hij binnen. Met hoorbaar enthousiasme riep hij: “Hee! een Ferrari, da’s gaaf”
In het licht van het kantoortje gekomen bleek de keurmeester dezelfde te zijn als degene die auto een jaar geleden had gekeurd bij de RDW!
Geheel volgens verwachting verliep dus ook deze keuring probleemloos!
Zal ik meteen zelf aftrappen.
De gele moest vandaag voor de APK. Niets bijzonders, elke auto ouder dan een aantal jaar moet dit elk jaar, zelfs een Ferrari.. Zijn ze ouder dan 30 dan wordt deze termijn overigens 2 twee jaar, maar dat terzijde.
De auto moest eigelijk 18 november maar goed vandaag was dus de dag.
Omdat ik de gele in Japan kocht moest vorig jaar bij invoer de RDW keuring verplicht worden uitgevoerd incl. APK. Bij auto’s van binnen Europa s deze apk wel verplicht maar kan men hem elders laten uitvoeren.
De gele werd toen de eerste keer afgekeurd op wat kleine zaken ( koplampen, aandrijfasrubber, niet vastzittende accu en een remleiding die te dicht bij een stuurstang zat.) De herkeuring verliep echter zonder problemen en zo konden we het afgelopen jaar “onbezorgd” zo’n 3000 km met de auto rijden.
Vandaag dus eigelijk de eerste keuring “in het wild”. Voor al de auto’s gaan we hiervoor al jaren naar een oud garagebedrijf, gerund door een nog oudere garagehouder, hier een dorp verderop. Een prima plek waar de garagehouder ook zelf keurmeester is en waar altijd tijd is voor een praatje, maar wellicht net zo belangrijk, ook altijd voor het nog gauw even vervangen van een kapot lampje oid. Dus niet zo’n apk fabriek zoals je die ook wel kan aantreffen.
De keuring zelf verliep (uiteraard;)) probleemloos maar bij het afmelden ging het mis: steekproef! Dus: dáág vrije middag! Het was echter al laat en de garagehouder was eigelijk klaar voor de dag dus we trokken ons terug in zijn kantoortje. Kopje koffie erbij en een beetje praten over zijn loopbaan, hij bleek al 68 jaar oud dus anekdotes over zijn “autoherstel” leven genoeg
Omdat de garage tevens een bemande benzinepomp heeft ( bemand door……. weer dezelfde garagehouder) werd het kletsen over auto’s regelmatig onderbroken door tankende klanten. Deze kwamen dan vervolgens het pand binnen om te betalen en zagen dan verderop op de brug de gele staan.
Zonder uitzondering ALLEMAAL liepen ze eerst bij de auto toe. Altijd weer resulteerde dit in een praatje over auto’s. Twee klanten vroegen bovendien of hij niet te koop was….
Afijn, zo ruim 5 kwartier gewacht en daar kwam dan eindelijk de RDW steekproef-keurmeester.
Net voor het einde van de termijn ( je moet na afmelden 1,5 uur wachten) kwam hij binnen. Met hoorbaar enthousiasme riep hij: “Hee! een Ferrari, da’s gaaf”
In het licht van het kantoortje gekomen bleek de keurmeester dezelfde te zijn als degene die auto een jaar geleden had gekeurd bij de RDW!
Geheel volgens verwachting verliep dus ook deze keuring probleemloos!