View Full Version : ***14/9: GP van Italie (Monza)...***
Circuit: Autodromo Nazionale di Monza
Plaats: Monza, Italie
Lengte: 5,793 km
Ronden: 53
Totaal: 306,720 km
Ronderecord: Rubens Barrichello - Ferrari - 1'21.046
Monza, één van de meest legendarische circuits op de kalender, vormt het decor voor de laatste Europese Grote Prijs van dit seizoen.
De Autodrome Nationale is gebouwd op de gronden van het koninklijk paleis van Monza, ten noorden van Milaan. Het circuit van Monza is het snelste circuit op de huidige F1 kalender. In 1971 werd hier trouwens de snelste Grote Prijs in de geschiedenis gereden met een gemiddelde snelheid van 242 km/u. In dat zelfde jaar eindigde Peter Gethin als eerste met een voorsprong van een honderdste van een seconde op Ronnie Peterson. Voor de veiligheid werden in 1972 de drie chicanes toegevoegd die er nu nog steeds zijn.
Met uitzondering van het jaar 1980, toen de race vervangen werd door een race op Imola, stond er elk seizoen van het wereldkampioenschap F1 een race in Monza op de kalender. Doorheen de geschiedenis werden hier fantastische races afgewisseld met enorme tragedies. In Monza werden meer dan 12 wereldkampioenschappen beslist. In 1978 bijvoorbeeld. Ronnie Peterson raakte betrokken bij een zware crash bij de start. Hij werd uit zijn brandende Lotus getrokken door James Hunt maar overleed later aan zijn verwondingen in het ziekenhuis. Teamgenoot Mario Andretti, die op dat moment geen weet had van de ernstige blessures van zijn teammaat en vriend, behaalde 1 punt en werd daarmee wereldkampioen. Het is dus duidelijk, op Monza liggen tragedie, emotie en overwinning heel dicht bij elkaar.
Een rondje op het circuit van Monza
Met een snelheid van om en beide 350km/u naderen de wagens het rempunt voor de eerste chicane van het circuit. Een remafstand tussen de 120 en 140 meter waarin de wagens vertragen van de topsnelheid tot 80km/u. De rechts/linkse chicane wordt genomen in 1e versnelling. Via de Curva Grande, een bocht waar men voluit doorvliegt, komen we bij de 2e chicane, de Variante della Roggia. In 2e versnelling, links-rechts en uitaccelereren naar 5e versnelling richting het eerste gedeelte van de Lesmo. Dit eerste gedeelte kan in 3e versnelling genomen worden terwijl in het smallere en tragere 2e gedeelte de wagen in 2e versnelling moet geplaatst worden. Een volgend lang recht stuk met een topsnelheid van 340 km/u brengt ons naar de Variante Ascari. Links-rechts-links en opnieuw een recht stuk richting Parabolica. Dit is misschien wel de bekendste bocht van het circuit. Een zeer lange en zeer snelle bocht in 4e versnelling naar rechts. Hier ideaal uitkomen is cruciaal als er op het langste rechte stuk van het circuit, dat van start/finish, een goede snelheid wilt gehaalt worden. Het laatste rechte stuk is de enige overlapping van het nieuwe circuit met de oude oval van Monza.
De weersvoorspelling voor het weekend
Het wordt wisselvallig weer in en om Monza gedurende het hele weekend.
Vrijdag en zaterdag liggen de temperaturen nog rond de 20°C maar op zondag wordt het frisser rond de 16°C. Gedurende het hele weekend is er een grote kans op regen.
Tijdschema voor de GP van Italie
Vrijdag 12 september 2008
Vrije training 1 - Van 10 tot 11.30 uur
Vrije training 2 - Van 14 tot 15.30 uur
Zaterdag 13 september 2008
Vrije training 3 - Van 11 tot 12 uur
Kwalificatie- Vanaf 14 uur
Zondag 14 september 2008
Race- Vanaf 14 uur
Praat mee over de Grote Prijs van italie op ons forum: http://f1journaal.edpnet.be/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=5246
Meer... (http://www.f1world.be/f1_nieuws.aspx?34_5=3090)
Gezien het feit dat de temperatuur niet al te hoog ligt kijk ik toch enigszins bevreesd naar dit weekend. In het afgelopen jaar is al vaker gebleken dat Mclaren de zaken beter voor elkaar heeft met lagere temperaturen en het op de juiste temperatuur krijgen van de banden.
P. -Rijder -Team - Tijd -Ronden
1 A. Sutil Force India F1 1:32.842 18
2 R. Barrichello Honda 1:33.428 14
3 G. Fisichella Force India F1 1:33.695 19
4 T. Glock Toyota 1:36.800 13
5 N. Rosberg Williams 1:36.900 9
6 F. Alonso Renault 1:36.965 10
7 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 1:37.142 20
8 J. Trulli Toyota 1:37.214 13
9 K. Raikkonen Ferrari 1:37.392 5
10 S. Vettel Scuderia Toro Rosso 1:37.754 13
11 N. Piquet jr. Renault 1:38.057 11
12 D. Coulthard Red Bull 1:38.303 7
13 J. Button Honda 1:39.062 12
14 F. Massa Ferrari 1:40.233 5
15 N. Heidfeld BMW geen tijd 1
16 K. Nakajima Williams geen tijd 2
17 R. Kubica BMW geen tijd 1
18 H. Kovalainen McLaren geen tijd 1
19 M. Webber Red Bull geen tijd 1
20 L. Hamilton McLaren geen tijd 1
Meer... (http://www.f1world.be/f1_nieuws.aspx?34_5=3102)
Johannus
12-09-2008, 12:28
Gezien het feit dat de temperatuur niet al te hoog ligt kijk ik toch enigszins bevreesd naar dit weekend. In het afgelopen jaar is al vaker gebleken dat Mclaren de zaken beter voor elkaar heeft met lagere temperaturen en het op de juiste temperatuur krijgen van de banden.
Maar er wordt wellicht regen verwacht, dan kan alles opeens anders zijn...
Dat hebben we in belgie wel gezien.
P- Rijder - Team - Tijd -Ronden
1 K. Raikkonen Ferrari 1:23.861 31
2 R. Kubica BMW 1:23.931 26
3 N. Heidfeld BMW 1:23.947 29
4 L. Hamilton McLaren 1:23.983 25
5 N. Rosberg Williams 1:24.110 33
6 F. Massa Ferrari 1:24.247 34
7 H. Kovalainen McLaren 1:24.365 29
8 M. Webber Red Bull 1:24.521 35
9 A. Sutil Force India F1 1:24.669 22
10 S. Vettel Scuderia Toro Rosso 1:24.773 35
11 D. Coulthard Red Bull 1:25.100 25
12 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 1:25.192 39
13 G. Fisichella Force India F1 1:25.204 24
14 R. Barrichello Honda 1:25.296 25
15 J. Button Honda 1:25.309 34
16 K. Nakajima Williams 1:25.330 28
17 T. Glock Toyota 1:25.397 28
18 F. Alonso Renault 1:25.481 22
19 J. Trulli Toyota 1:25.753 29
20 N. Piquet jr. Renault 1:26.195 23
Meer... (http://www.f1world.be/f1_nieuws.aspx?34_5=3107)
filiberke
13-09-2008, 07:10
aan supporters geen gebrek
FIA president Max Mosley heeft vandaag de aanklachten als zou de FIA Ferrari bevoordelen en Mclaren benadelen weerlegt. Die kritiek laaide weer hoog op na de bestraffing voor Lewis Hamilton na de Grote Prijs van Belgie. Volgens Mosley zijn de bewering onjuist.
"De suggesties dat we bepaalde rijders of teams bevoordelen zijn helemaal niet juist. Ik denk dat deze bedenking vooral komt van, en sorry voor de uitdrukking, domme mensen. Zij zeggen zulke dingen zonder er echt over na te denken en zonder zichzelf op de plaats van de mensen te zetten die de moeilijke beslissingen moeten nemen."
Mosley wilde verder ook niet uitsluiten dat hij toch zal deelnemen aan de verkiezingen voor FIA-president in 2009. Na het uitbreken van het prostitutieschandaal rond zijn persoon enkele maanden geleden, liet Mosley verstaan dat hij zich niet meer kandidaat zou stellen.
Nu denkt de Brit daar echter anders over. Hij won de rechtzaak tegen de tabloit die het artikel verspreidde en hij wordt naar eigen zeggen constant gevraagd om zich toch opnieuw kandidaat te stellen.
"Er is heel wat druk vanuit verschillende delen van de wereld om toch door te gaan. Dat is zeer vriendelijk en het is ook wijdverspreid. Het is echter wel een zware job en ik ben eigenljk klaar om het wat rustiger aan te gaan doen maar we zullen nog zien," aldus Mosley aan Reuters.
Meer... (http://www.f1world.be/f1_nieuws.aspx?34_5=3112)
Pos Piloot Team Tijd
1.T. Glock Toyota 1:35.464
2.S. Vettel Toro Rosso-Ferrari 1:36.129
3.N. Rosberg Williams-Toyota 1:36.347
4.J. Trulli Toyota 1:36.686
5.K. Nakajima Williams-Toyota 1:36.706
6.N. Heidfeld BMW Sauber 1:36.972
7.D. Coulthard Red Bull-Renault 1:37.015
8.F.Massa Ferrari 1:37.263
9.F. Alonso Renault 1:37.270
10.G. Fisichella Force India-Ferrari 1:37.285
11.A. Sutil Force India-Ferrari 1:37.504
12.R. Kubica BMW Sauber 1:37.671
13.M. Webber Red Bull-Renault 1:37.778
14.N. Piquet Renault 1:37.833
15.J. Button Honda 1:37.882
16.R. Barrichello Honda 1:38.689
17.S. Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:39.319
18.K. Raikkonen Ferrari 1:41.164
19.H. Kovalainen McLaren-Mercedes 1:42.683
20.L. Hamilton McLaren-Mercedes 1:46.325
Meer... (http://www.f1world.be/f1_nieuws.aspx?34_5=3114)
Gilles027
13-09-2008, 12:37
deze morgen stormde het weer in Monza, altans hier in San benedetto del Tronto is het mooi weer, na midag naar zee, voor de laatste dagen
FIA president Max Mosley vindt dat er ernstige fouten zijn gemaakt tijdens de Grote Prijs van Belgie door zowel het Mclaren team als het hoofd van de race control Charlie Whiting.
Zoals ondertussen iedereen wel weet, sneed Lewis Hamilton de laatse bocht van het circuit af in een bloedstollend duel met Kimi Raikkonen. Het team vroeg Hamilton om de Ferrari opnieuw te laten passeren en vroeg daarna ook meteen aan de raceleiding of alles nu volgens de regels was. Charlie Whiting zou tot twee maal toe geantwoord hebben dat alles OK was.
Max Mosley vindt nu dat deze hele conversatie nooit had mogen plaatsvinden en dat zowel Mclaren als Whiting een levensgevaarlijke situatie creeerden.
"Mclaren had nooit aan Charlie Whiting mogen vragen of Lewis iets fout had gedaan en hij had nooit mogen antwoorden. Wanneer het regent op één van de snelste circuits ter wereld en alle wagens nog op droogweerbanden rijden, ontstaat er een zeer gevaarlijke situatie. Als er twee wagens gebotst waren of als iemand van de baan was gegaan zou er een nachtmerrie zijn gebeurd. Dat is iets wat onze veiligheidsprocedures niet aankunnen. Charlie zat op dat moment in één van de meest stresserende situaties en de teams moeten hem dan ofwel gerust laten ofwel moet hij niet antwoorden. Hij is niet eens bevoegd voor dat soort zaken. Hij moest op dat moment enkel opletten dat er geen doden vielen."
Meer... (http://www.f1world.be/f1_nieuws.aspx?34_5=3116)
P. - Rijder -Team - Tijd
1 S. Vettel Scuderia Toro Rosso 1:37.555
2 H. Kovalainen McLaren 1:37.631
3 M. Webber Red Bull 1:38.117
4 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 1:38.445
5 N. Rosberg Williams 1:38.767
6 F. Massa Ferrari 1:38.894
7 J. Trulli Toyota 1:39.152
8 F. Alonso Renault 1:39.751
9 T. Glock Toyota 1:39.787
10 N. Heidfeld BMW 1:39.906
11 R. Kubica BMW 1:36.697
12 G. Fisichella Force India F1 1:36.698
13 D. Coulthard Red Bull 1:37.284
14 K. Raikkonen Ferrari 1:37.522
15 L. Hamilton McLaren 1:39.265
16 R. Barrichello Honda 1:36.510
17 N. Piquet jr. Renault 1:36.630
18 K. Nakajima Williams 1:36.653
19 J. Button Honda 1:37.006
20 A. Sutil Force India F1 1:37.417
Meer... (http://www.f1world.be/f1_nieuws.aspx?34_5=3117)
Een atypische kwalificatie voor de Grote Prijs van Italië. Alle rijders schoten meteen uit de pits om onaangename verrassingen door de regen te vermijden.
In de eerste oefensessie gingen alle rijders al meteen voor de full-wets. De baan ligt spekglad en Nick Heidfeld en Fernando Alonso maken kleine uitstapjes naast de baan.
Kovalainen werd uiteindelijk de snelste voor teamgenoot Lewis Hamilton.
Giancarlo Fisichella raakte voor het eerst sinds lang nog eens in het tweede gedeelte van de kwalificatie. Z'n teamgenoot Adrian Sutil vinden we terug in het overzicht van de eerste afvallers:
16 R. Barrichello Honda 1:36.510
17 N. Piquet jr. Renault 1:36.630
18 K. Nakajima Williams 1:36.653
19 J. Button Honda 1:37.006
20 A. Sutil Force India F1 1:37.417
De regen bleef vallen, ook aan het begin van het tweede gedeelte van de kwalificatie. Opnieuw rijdt iedereen buiten met full wets. Het circuit lijkt zelf nog natter dan in Q1.
Lewis Hamilton rijdt zonder een tijd te rijden de pits in en blijft daar een hele tijd staan. Een vergissing blijkt even later. De regen viel immers harder en harder en het circuit werd te nat om de tijden nog te verbeteren. Hamilton kan dus geen snellere tijd meer rijden en blijft de hele sessie vijftiende. Ook Kimi Raikkonen laat zich verrassen en hij wordt uiteindelijk slechts veertiende. Felipe Massa kan zich nog net redden en wordt tiende in Q2.
Vooraan reed Vettel de beste tijd.
De afvallers in Q2:
11 R. Kubica BMW 1:36.697
12 G. Fisichella Force India F1 1:36.698
13 D. Coulthard Red Bull 1:37.284
14 K. Raikkonen Ferrari 1:37.522
15 L. Hamilton McLaren 1:39.265
Dan moest het eigenlijk nog allemaal beginnen, de strijd om de pole positie en het is Kovalainen die de eerste richttijd rijdt maar al snel is daar Sebastian Vettel met de Toro Rosso die de snelste tijd overneemt. Hij zal die niet meer afstaan en pakt zo de eerste pole uit z'n carrière.
De uitslag van de superpole:
1 S. Vettel Scuderia Toro Rosso 1:37.555
2 H. Kovalainen McLaren 1:37.631
3 M. Webber Red Bull 1:38.117
4 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 1:38.445
5 N. Rosberg Williams 1:38.767
6 F. Massa Ferrari 1:38.894
7 J. Trulli Toyota 1:39.152
8 F. Alonso Renault 1:39.751
9 T. Glock Toyota 1:39.787
10 N. Heidfeld BMW 1:39.906
Meer... (http://www.f1world.be/f1_nieuws.aspx?34_5=3118)
Heikki Kovalainen was vanmiddag de enige piloot van de "grote twee" Mclaren en Ferrari, die enige aanspraak kon maken op de pole. Jammer genoeg voor de Fin was daar ene Sebastian Vettel die hem de beste tijd afsnoepte. Toch is Kovalainen tevreden met het resultaat.
"Het was spannendmet Sebastian maar ik miste het begin van de sessie en in m'n tweede ronde ging het niet zo goed. Dan begon het opeens ook harder te regenen en was het moeilijk om m'n tijd te verbeteren. We hebben wel een goede uitgangspositie voor morgen en ik kijk al uit naar de race."
Teamgenoot Lewis Hamilton werd pas vijftiende.
Meer... (http://www.f1world.be/f1_nieuws.aspx?34_5=3119)
Renault teambaas Flavio Briatore denkt dat er snel een oplossing zal komen voor het nadeel dat z'n team dit seizoen ondervindt door haar mindere motor.
Renault klaagt al een hele tijd dat enkele van haar concurrenten, waaronder Ferrari, de prestaties van hun motor sterk verbetert hebben onder het mom van betrouwbaarheidsverbeteringen.
In de huidige ontwikkelingsbevriezing zouden de prestaties normaal gezien niet al te sterk mogen verbeteren maar volgens ingenieurs bij Renault zou het team zo'n 25pk verloren hebben ten opzichte van de beste teams. Briatore verwacht nu een snelle oplossing voor dit probleem.
"De motoren waren bevroren maar drie teams hebben een voordeel behaald want ze konden door hun betrouwbaarheidsproblemen toch hun prestaties verbeteren. Ik heb hierover meerde malen gesproken met Max Mosley en hij beloofde een oplossing aan het einde van dit seizoen."
Meer... (http://www.f1world.be/f1_nieuws.aspx?34_5=3129)
Het was ook geen makkelijke kwalificatiesessie voor Ferrari.
Felipe Massa raakte dan wel nipt in de top tien maar kon toch niet optimaal profiteren van de tactische fout van WK-concurrent Lewis Hamilton.
"Het was een heel moelijke kwalificatie maar ik ben toch redelijk tevreden. Ik had inderdaad beter kunnen doen maar het had ook slechter kunnen lopen. Ik sta voor m'n grootste rivalen voor het kampioenschap dus dit is een goeie plek."
Kimi Raikkonen moest al uitstappen aan het einde van Q2 en werd daardoor veertiende. De Fin kon geen goede tijd neerzetten en hoopt op regen voor de race morgen.
"Ik kan hier weinig over zeggen. Ik ben natuurlijk niet blij met het resultaat. In Q2 kon ik maar geen snelle ronde neerzetten toen de omstandigheden zich er nog toe leenden. Toen werd het opeens terug natter en kon ik niets meer doen. Wat regen kan diegene die verder naar achter staan, zoals ikzelf, misschien nog wat kansen geven."
Meer... (http://www.f1world.be/f1_nieuws.aspx?34_5=3130)
Positie - Rijder - Team
1 S. Vettel - Scuderia Toro Rosso
2 H. Kovalainen - McLaren
3 M. Webber - Red Bull
4 S. Bourdais - Scuderia Toro Rosso
5 N. Rosberg - Williams
6 F. Massa - Ferrari
7 J. Trull - Toyota
8 F. Alonso - Renault
9 T. Glock - Toyota
10 N. Heidfeld - BMW
11 R. Kubica - BMW
12 G. Fisichella - Force India F1
13 D. Coulthard - Red Bull
14 K. Raikkonen - Ferrari
15 L. Hamilton - McLaren
16 R. Barrichello - Honda
17 N. Piquet jr. - Renault
18 K. Nakajima - Williams
19 J. Button - Honda
20 A. Sutil - Force India F1
Meer... (http://www.f1world.be/f1_nieuws.aspx?34_5=3132)
Gilles027
14-09-2008, 10:08
Nieuws van Monza.
Waarschijnlijk word de motor van Massa vervangen, net gemeld op de Italiaanse TV, er zal geen penalisatie zijn voor Massa er word de jolli gebruikt voor hem, het is nog niet zeker van de wissel, maar als er nieuws is zal ik het laten weten
Gilles027
14-09-2008, 10:11
ja de motor is vervangen, geen penalisatie voor Massa, men meld niet op het moment warom het vervangen word
Mondial T 1989
14-09-2008, 10:15
Een goede zaak voor Massa.
Nu nog enkel winnen en Hamilton hopelijk veel problemen hebben met verkeer.
ja de motor is vervangen, geen penalisatie voor Massa, men meld niet op het moment warom het vervangen word
Een goede zaak voor Massa.
Nu nog enkel winnen en Hamilton hopelijk veel problemen hebben met verkeer.
Dat zou toch wat zijn! Het weekend voor Massa om goede zaken te doen.
Weersverwachting van vanmiddag?
Gilles027
14-09-2008, 11:27
Dat zou toch wat zijn! Het weekend voor Massa om goede zaken te doen.
Weersverwachting van vanmiddag?
50% regen 50% droog, nu is het de GP2 gedaan en het was wat droog geworden op het einde, mijn vriend Pantano is campioen geworden in de GP 2
Felipe Massa zal vandaag aan de Grote Prijs van Italië beginnen met een nieuwe motor, dat heeft Ferrari laten weten. De Braziliaan zal hiervoor echter niet bestraft worden.
Dit seizoen is het verplicht voor elke motor om twee Grote Prijzen mee te gaan, zoniet wordt de piloot in kwestie bestraft en moet hij 10 plaatsen achteruit op de grid. Er is echter voorzien in één onbestrafte motorwissel per rijder per seizoen.
Dat is dus de joker waar Massa nu gebruik van maakt. Bij Ferrari wil men zeker zijn dat Massa de race op het circuit van Monza, dat erg veel van de motor vraagt, overleeft.
Meer... (http://www.f1world.be/f1_nieuws.aspx?34_5=3135)
P. - Rijder - Team - Tijd
1 S. Vettel Scuderia Toro Rosso 1:26:47.454
2 H. Kovalainen McLaren + 12.512
3 R. Kubica BMW + 20.471
4 F. Alonso Renault + 23.903
5 N. Heidfeld BMW + 27.748
6 F. Massa Ferrari + 28.816
7 L. Hamilton McLaren + 29.912
8 M. Webber Red Bull + 32.048
9 K. Raikkonen Ferrari + 39.468
10 N. Piquet jr. Renault + 54.445
11 T. Glock Toyota + 58.888
12 K. Nakajima Williams + 1:02.000
13 J. Trulli Toyota + 1:05.900
14 N. Rosberg Williams + 1:08.600
15 J. Button Honda + 1:13.300
16 D. Coulthard Red Bull + 1 ronde(n)
17 R. Barrichello Honda + 1 ronde(n)
18 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso + 1 ronde(n)
19 A. Sutil Force India F1 + 2 ronde(n)
Opgaves
20 G. Fisichella Force India F1 + 41 ronde(n)
Meer... (http://www.f1world.be/f1_nieuws.aspx?34_5=3137)
.
Rijders
Pos. - Rijder - Team - Punten
1. L. Hamilton - McLaren - 78
2. F. Massa - Ferrari - 77
3. R. Kubica - BMW - 64
4. K. Raikkonen - Ferrari - 57
5. N. Heidfeld - BMW - 53
6. H. Kovalainen - Mclaren - 51
7. F. Alonso - Renault - 28
8. J. Trulli - Toyota - 26
9. S. Vettel - Toro Rosso - 23
10. M. Webber - Red Bull - 20
11. T. Glock - Toyota - 15
12. N. Piquet - Renault - 13
13. R. Barrichello - Honda - 11
14. N. Rosberg - Williams - 9
15. K. Nakajima - Williams - 8
16. D. Coulthard - Red Bull - 6
17. S. Bourdais - Toro Rosso - 4
18. J. Button - Honda - 3
Constructeurs
Pos. - Team - Punten
1. Ferrari - 134
2. McLaren - 129
3. BMW - 117
4. Renault - 41
5. Toyota - 41
6. Toro Rosso - 27
7. Red Bull - 26
8. Williams - 17
9. Honda - 14
Meer... (http://www.f1world.be/f1_nieuws.aspx?34_5=3138)
Briljante overwinning van Vettel. Niks geluk, starten vanaf Pole, lange tijd snelste op de baan en onbedreigd winnen.
Complimenten naar het team. Hoe kun je een coureur maximaal begeleiden via de onboard radio!
Ik vond het een fantastische race! Heb werkelijk genoten. Alhoewel ik Hamilton liever niet kampioen zie worden en Ferrari wel, moet ik toch zeggen dat hij een goede prestatie heeft neergezet door pal achter Massa te finishen. Nog maar 1 punt verschil tussen Felipe en Lewis. Ben benieuwd wie er kampioen gaat worden, zal een spannende strijd worden denk ik zo. Oh, hulde aan Vettel!
Lewis Hamilton wist waaraan hij moest beginnen na de tegenvallende kwalificaties gisteren. De WK-leider moest aan de Grote Prijs van Italië beginnen vanop de vijftiende plaats en kon op het natte circuit van Monza aan een moeilijke inhaalrace beginnen.
Toch ging de Brit wonderwel voorbij heel wat rijders en even leek er een geweldige stunt in de maak. De weergoden beslisten er echter anders over en door het opdrogende circuit moest Hamilton nog een keer binnen voor intermediate banden.
"Ik had geen geluk vandaag. Als het nog had geregend dan had ik gewonnen vandaag. Ik reed heel goed. In het begin wachte ik even af maar toen besloot ik de piloten voor me in te halen. Er waren echt mooie inhaalmanouevres bij. Aan het einde kwam ik achter Felipa maar m'n banden waren volledig versleten en ik had het toen moeilijk om bij hem te blijven. Al bij al ben ik blij met het resultaat. De schade is beperkt."
Hamilton heeft nu nog één punt voorsprong op Ferrari-piloot Felipe Massa
Meer... (http://www.f1world.be/f1_nieuws.aspx?34_5=3142)
Gilles027
14-09-2008, 16:35
Een mooi overwinning van Vettele en Toro Rosso en onze werk in fabriek
Snelste ronden
P. Rijder - Team - Tijd - Verschil - Ronde
1 K. Raikkanen Ferrari 1:28.047 53
2 S. Bourdais Toro Rosso 1:29.258 +0:01.211 52
3 M. Webber Red Bull 1:29.681 +0:01.634 52
4 F. Massa Ferrari 1:29.696 +0:01.649 52
5 L. Hamilton McLaren 1:29.721 +0:01.674 52
6 N. Heidfeld BMW 1:29.807 +0:01.760 53
7 J. Button Honda 1:29.827 +0:01.780 52
8 T. Glock Toyota 1:29.948 +0:01.901 53
9 F. Alonso Renault 1:29.961 +0:01.914 51
10 N. Rosberg Williams 1:30.019 +0:01.972 53
11 K. Nakajima Williams 1:30.215 +0:02.168 53
12 R. Kubica BMW 1:30.298 +0:02.251 52
13 H. Kovalainen McLaren 1:30.300 +0:02.253 53
14 S. Vettel Toro Rosso 1:30.510 +0:02.463 53
15 J. Trulli Toyota 1:30.853 +0:02.806 52
16 N. Piquet jun. Renault 1:30.918 +0:02.871 53
17 D. Coulthard Red Bull 1:32.459 +0:04.412 49
18Â A. Sutil Force India 1:33.458 +0:05.411 51
19 R. Barrichello Honda 1:33.918 +0:05.871 42
20 G. Fisichella Force India 1:37.304 +0:09.257 6
Meer... (http://www.f1world.be/f1_nieuws.aspx?34_5=3144)
Het moet gezegd worden, toen het stopte met regen maar de baan nog wel nat was stak hij met kop en schouders boven de rest uit. Gelukkig voor de Ferraristi is het dus niet meer gaan regenen.
Ik zeg het hier thuis al sinds eind vorig seizoen maar Vettel moet bij Ferrari de nieuwe Schumacher worden. Ferrari moet alles op alles zetten om (evt voor 2011) te halen.
Een mooi overwinning van Vettel en Toro Rosso en onze werk in fabriek
Inderdaad een klasse overwinning van Vettel! Eindelijk dan toch weer eens het Duitse en Italiaanse volkslied kunnen horen... Doet me terug denken aan Michael Schumacher!
Jullie werken dus ook mee aan de F1 auto van Scuderia Toro Rosso? Kan/ mag je hier iets meer over vertellen wat jullie allemaal maken dan?
Wel gaaf hoor! :)
En inderdaad, Vettel moet naar Ferrari! Dat zou een goede opvolger zijn voor Schumacher denk ik...
Johannus
14-09-2008, 23:46
Jullie werken dus ook mee aan de F1 auto van Scuderia Toro Rosso? Kan/ mag je hier iets meer over vertellen wat jullie allemaal maken dan?
Wel gaaf hoor! :)
Ik gok dat hij het hier heeft over de Ferrari motoren die achter in de toro rosso liggen, 'onze' Fabriek dus ;) :D
mavanhaasteren
15-09-2008, 07:37
er is gisteren een hoop historie geschreven.
vetel is de jongste gp winnaar
toro rosso is de eerste klanten motor van ferrari die pole en overwinning pakt
en toro rosso is de eerste klanten chasie die een overwinning behaalt
toch weer jammer dat raikonen niet verder kon komen dan 9 en hamilton kon tenminste tot 8 komen.
ben vind het leuk dat er nu 3 andere op het podium staan en dat massa voor hamilton finishte loop hij toch weer in op hem :D
Ik lees net dat er meer en meer weerstand komt tegen de rijstijl van Lewis Hamilton.
Hierbij de link....
http://www.f1today.nl/nieuws/2008/09/15/coureurs-beklagen-zich-over-rijgedrag-hamilton/
Gezien de actie die hij doet bij zowel Alonso, als Glock (in de regen het gras opduwen terwijl het niet nodig is) als Webber (Webber zit er richting 1e chichane langs en dan toch naar buitensturen terwijl dat niet gaat) niet verwonderlijk.
Gilles027
15-09-2008, 22:41
Inderdaad een klasse overwinning van Vettel! Eindelijk dan toch weer eens het Duitse en Italiaanse volkslied kunnen horen... Doet me terug denken aan Michael Schumacher!
Jullie werken dus ook mee aan de F1 auto van Scuderia Toro Rosso? Kan/ mag je hier iets meer over vertellen wat jullie allemaal maken dan?
Wel gaaf hoor! :)
En inderdaad, Vettel moet naar Ferrari! Dat zou een goede opvolger zijn voor Schumacher denk ik...
zoals veelen van jullie weten werk ik in een bedrijf dat fiber carbon onderdeelen maakt, ik kan wel vertellen dat wij voor Toro Rosso klijne onderdeelen maken, maar meer niet, vroeger werd de Minardi bijna vollidig gemaakt, eigenlijk is het bedrijf begonnen met vleugels te maken voor Minardi en nadien de vollidige wagen, ik heb het ergens in de forum ook geschreven dat er 20 mensen van bij ons naar Faenza zullen gaan werken, voor een drie tal jaren, dit specifiek voor de mensen die de laminatie werk doen, het is de lagen carbon in de mal leggen, het zijn mensen die gespecialiseert zijn in dat werk en weten in welke richting de lagen carbon te leggen, dit voor de sterkte van het stuk, zoals het al eerder is gebeurt dat er vleugels zo maar stuk gaan, is dit de oorzaak van het niet op de goede richting te platsen, dit is een klijne uitleg er van
Johannus, ik bedoelde het niet over de motor van Ferrari, maar wel de carbon onderdelen
Johannus
15-09-2008, 22:59
ow, wow, ik wist inderdaad dat je carbon maakte, maar ik dacht dat de F1 teams dat nooit uitbesteedde. Wel gaaf dus :D :D
Jouw fabriek gewonnen, en 'onze' motoren :D
Gilles027
16-09-2008, 18:07
ow, wow, ik wist inderdaad dat je carbon maakte, maar ik dacht dat de F1 teams dat nooit uitbesteedde. Wel gaaf dus :D :D
Jouw fabriek gewonnen, en 'onze' motoren :D
er worden regelmatig brieven van de team's waar wij voor werken gestuurt naar het bedrijf, om ons te bedanken voor de overwinning van het team, zoals Ferrari, Maserati, Toro Rosso, Peugeot, AUDI, Ducati, Yamaha, Aprilia om er maar enkelen te noemen
Gilles027
17-09-2008, 16:03
Vandaag is er een delgatie van Toro Rosso bij ons op het bedrijf geweest, om ons te bedanken, heb foto's gemaakt met de GSM maar krijg ze niet op de PC gedouwnloud, jammer
vBulletin® v3.8.2, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.