Banden 360

[Paulus]

ik heb een 360 staan met daaronder banden van Vredestein dat ze niet geschikt zijn om te rijden is mij al bekend (tot 270 km) ze zijn 35 dik ipv de 45 dikte die F voorschrijft.

wat houdt het in dat ze 10 mm dunner zijn voor de kilometerteller en de hoogte van de wagen (in bedoel als je over een vluchtheuvel moet)

de banden liggen er onder omdat mijn wagen op een stand van vredestein heeft gestaan.de goede banden liggen al bij de dealer om er onder gezet te worden

[Kingpin328]

wat voor bandenmaat heb je precies paulus? per wielomwenteling leg je 31,415 mm minder af dan ontworpen. drempels zijn sowieso k*t

[Paulus]

voor 215/35 Zr 18 84 W
achter 275/35 Zr 18 99 Y

heeft de teller nu meer of minder kms geteld, ik denk minder (50% kans)

.

[Kingpin328]

voor 215/35 Zr 18 84 W
achter 275/35 Zr 18 99 Y

OK, 35 betekend 35% van je profielbreedte = hoogte van de 'wang' als ik me niet vergis. Wat zouden de '45' maten moeten zijn?

.

[Paulus]

OK, 35 betekend 35% van je profielbreedte = hoogte van de 'wang' als ik me niet vergis. Wat zouden de '45' maten moeten zijn?


klopt volgens mij er horen er Voor 215/45 Zr 18 Achter 275/40 Zr 18

ik weet echt geen bal van banden toevallig werd ik er op gewezen dat de aanduiding niet zouden kunnen met een wagen die 300+ kan

W= tot 270 km
Y= tot 300 k

[nofear02]

wat voor bandenmaat heb je precies paulus? per wielomwenteling leg je 31,415 mm minder af dan ontworpen. Zeg techneuten; ik zal wel dom zijn, maar hoe kom je nou aan die 31,415 Bram?? Ik snap er geen zak van.

Dat die zijkant de ''wang'' heet, dat wist ik toevallig wel ja. maar als een band dus kleiner is (niet in breedte maar de omtrek zeg maar) en de aandrijving is hetzelfde (omwentelingen van de aandrijfas) dan loopt ie dus iets minder hard, want hij neemt minder grote stappen. Stel je voor dat je met dezelfde power, banden onder je wagen had met een omtrek van 2 meter, ipv bijv 1 meter, (zeg ff van die tractorbanden of zo), dan is elke omwenteling van die band dus
2 meter. ipv 1. is 2x zoveel! dan zou je auto theoretisch 600 km per uur lopen paulus! wow! :D :D. maar dat is natuurlijk onzin, want je hebt de luchtdruk die de auto afremt.

nou goed; laten we zeggen dat je wagen op een rollenbank zou staan, en ineens met tractorbanden. nou, dan gaat je kilometerteller dus na 300 gewoon door, en begint ie weer bij 20, 50 etc en eindigt ie weer bij 300 = 600! :D :D :D.

Of zie ik dit verkeerd? nee toch?

.

[Kingpin328]

voor 215/35 Zr 18 84 W
achter 275/35 Zr 18 99 Y

heeft de teller nu meer of minder kms geteld, ik denk minder (50% kans)

originele wiel-diameter achteras: (18 inch x 25,4 mm) + (275 mm x 40% x 2) = 677,2 mm.

Paulus wiel-diameter achteras: ( 18 inch x 25,4 mm) + ( 275 mm x 35% x 2) = 649,7 mm.

Volgens mij zit er in de versnellingsbak een wormwiel met signaalgever die as-omwentelingen telt, dus ongeacht of er nou wielen onder staan of dat de auto bwvs op z'n remschijven rijdt. In paulus' geval zal de km-teller dus meer afstand hebben geboekt dan de wagen echt heeft afgelegd (denk ik)

[Kingpin328]

Zeg techneuten; ik zal wel dom zijn, maar hoe kom je nou aan die 31,415 Bram?? Ik snap er geen zak van.

Paulus had het over een diameter-verschil van 10 mm. Omtrek van een cirkel is Pi x Diameter. Het verschil in afgelegde weg per wiel-omwenteling is dus Pi x (Verschil diameter). Oh ja, Pi is ongeveer 3,1415 (dimensieloos getal)

[Paulus]

originele wiel-diameter achteras: (18 inch x 25,4 mm) + (275 mm x 40% x 2) = 677,2 mm.

Paulus wiel-diameter achteras: ( 18 inch x 25,4 mm) + ( 275 mm x 35% x 2) = 649,7 mm.

Volgens mij zit er in de versnellingsbak een wormwiel met signaalgever die as-omwentelingen telt, dus ongeacht of er nou wielen onder staan of dat de auto bwvs op z'n remschijven rijdt. In paulus' geval zal de km-teller dus meer afstand hebben geboekt dan de wagen echt heeft afgelegd (denk ik).

super berekening de wagen heeft 5327 km gereden naar dat deze banden er op zitten wat staat er dan te veel geregistreed.

weet Prof. kingping dat ook

[nofear02]

Paulus had het over een diameter-verschil van 10 mm. Omtrek van een cirkel is Pi x Diameter. Het verschil in afgelegde weg per wiel-omwenteling is dus Pi x (Verschil diameter). Oh ja, Pi is ongeveer 3,1415 (dimensieloos getal).
Wow! respect Bram! :)

.

[Kingpin328]

super berekening de wagen heeft 5327 km gereden naar dat deze banden er op zitten wat staat er dan te veel geregistreed.

weet Prof. kingping dat ook.

ja Pouwlus :-)

(5327 / 677,2 ) x 649,7 = 5110,7 km. Dikke 216 km teveel geklokt dus, terugdraaien dat ding !!

[Paulus]

ja Pouwlus :-)

(5327 / 677,2 ) x 649,7 = 5110,7 km. Dikke 216 km teveel geklokt dus, terugdraaien dat ding !!!


Thanks Bram voor de berekning.

nee terug draaien doe ik niet het is maar 216 als het nu 1000+ was geweest had ik toch met alex forza overlegd maar 200 km is de moeite niet.

bedankt voor de berekening.

.

[nofear02]

ja Pouwlus :-)

(5327 / 677,2 ) x 649,7 = 5110,7 km. Dikke 216 km teveel geklokt dus, terugdraaien dat ding !!!Jeemig; dan vind ik toch knap hoor Bram! Hoe bestaat het